Koenigsegg Agera R - это модификация суперкара Koenigsegg Agera, которая работает как на бензине, так и на биотопливе E85.
Автомобиль дебютировал в марте 2011 в Женевском автосалоне - с ливреей Speed Racer.
Позиционируется как один из самых быстрых в мире автомобилей серийного производства.
Технические характеристики
Под капотом Koenigsegg Agera R находится 5,0-литровый V8 с системой Twin Turbo, который развивает мощность в 1115 л.с. при 6900 оборотах в минуту. Крутящий момент 1000 Нм в пределах от 2700 до 6170 оборотов в минуту.
Автомобиль способен выдерживать боковые перегрузки в 1.6 G.
Вес автомобиля сведен к минимуму, благодаря углеволоконному кузову, и топливному баку, из аллюминиевых сот. Сухая масса составляет 1330 кг с распределением веса 45/55% соответственно.
Переключение передач осуществляет 7-ступенчатый автомат, с электронной блокировкой дифференциалов.
Максимальная скорость автомобиля ограниченна в 375 км/ч, так как установленные шины Supersport фирмы Michelin способны выдерживать скорости только до 420 км/ч.
Однако инженер-разработчик Кристиан фон Кёнигсегг утверждает, что при наличии более выносливых шин и отсутствии попутного ветра на прямой трассе Koenigsegg Agera R способна разогнаться до 443 км/ч (275 миль).
[править]
Специальные заказы
[править]
Agera R Омана
Самый первый автомобиль из серии Agera R был заказан, изготовлен и доставлен для Королевской семьи Омана.
Автомобиль окрашен в красный цвет, интерьер салона выполнен в чёрном исполнении. Руль автомобиля выполнен в круглой форме в отличие от рулевых колёс, устанавливаемых на серийной модели.[4]
[править]
Официальные мировые рекорды
2 сентября 2011 года суперкар Koenigsegg Agera R в стандартной комплектации на 1115 л.с. установил 6 официальных мировых рекордов на тестовом полигоне Koenigsegg.
В процессе тестирования были проведенны заезды двух типов:
1-й тип 0-300 км/ч
2-й тип 0-322 км/ч (о-200 миль)
Также было испытанна тормозная система автомобиля, что дало возможность установить ещё 4 рекорда.
Во время тестов разгона-торможения суперкара, автомобиль показал следующие результаты:
Время разгонов:
0-300 км/ч - 14.53 сек.
0-322 км/ч - 17.68 сек.
Время торможения:
300-0 км/ч - 6.66 сек.
322-0 км/ч - 7.28 сек.
Время разгона-торможения:
0-300-0 км/ч - 21.19 сек.
0-322-0 км/ч - 24.96 сек.[5]
[править]
Agera R' 2013
В 2012 году компания Koenigsegg представила обновлённую версию Koenigsegg Agera R.
Новый автомобиль получил приставку 2013 как обозначение года выпуска модели в серийное приозводство.
В отличие от первой версии Agera R, обновлённая модель имеет 8 улучшений:
01 - Наличие новый лёгких колёсных дисков из углеродного волокна сделанных инженерами компании по собственной разработке Aircore. Внутри диски полые и единственная металическая часть это клапан. Это сохранило 20 кг. непосредственных масс.
02 - У обеих моделей Agera и Agera R установленные новые гильзы цилиндров покрытые нано-покрытием, что позволяет уменьшить трение и как следствие расход топлива.
03 - Разработанна собственная система управления топливом обеспечивающаяя дополнительную функциональность и соответствующая протоколу OBD II (для диагностики автомобилей).
04 - Было проведенно увеличение мощности двигателя с 1115 до 1140 л.с. при работе на биотопливе Е85, и повышенны обороты двигателя с 6900 до 7100 об/мин. Крутящий момент в 1000 Н*м стал достигаться в пределах 2700-7300 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 1200 Н*м при 4100 об/мин.
05 - Совместно с Ohlins Racing была разработана уникальная подвеска Triplex, которая с 2013 года будет устанавливаться на базовую версию Agera R.
06 - КЭС (электронная система стабилизации) стала стандартом для всех моделей для всех моделей Koenigsegg.
07 - Для версии Agera R была облегченная выхлопная система и увеличенная производительность заднего диффузора.
08 - Изменённые боковые передние крылья нового Agera R обеспечивают дополнительные 20 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч, и значительно снижают сопротивление.